10月20日，集團公司承建(jian)的新疆烏魯(lu)木齊機場改(gai)擴建(jian)項目(mu)飛(fei)行(xing)區(qu)場道三(san)標(biao)段道面工(gong)程水泥混凝土(tu)(tu)試驗(yan)(yan)段正式開始(shi)澆(jiao)筑，這是烏魯(lu)木齊機場改(gai)擴建(jian)項目(mu)飛(fei)行(xing)區(qu)工(gong)程繼(ji)土(tu)(tu)基(ji)驗(yan)(yan)收后又一關鍵節(jie)點，標(biao)志著飛(fei)行(xing)區(qu)場道工(gong)程進(jin)入全面攻堅沖刺階(jie)段。
烏魯(lu)木齊機場改擴建(jian)項目(mu)于2019年10月開工建(jian)設，包括(kuo)新建(jian)2條(tiao)4F級跑道、50萬(wan)平(ping)(ping)方米北區(qu)航站樓、9.27萬(wan)平(ping)(ping)方米綜(zong)合交通中心及相(xiang)關(guan)配套(tao)設施(shi)等(deng)，集團公(gong)司(si)承(cheng)建(jian)的三(san)標段道面混凝土15.1萬(wan)立方米。
機場道面混凝土施工是機場工程施工重要環節，混凝土道面的質量是確保飛機起降安全平穩的(de)重要因素。為保證試驗(yan)段(duan)(duan)順(shun)利鋪筑(zhu)，項目部制定詳細試驗(yan)段(duan)(duan)施工(gong)組織方案，嚴(yan)格落(luo)實(shi)技術交底，緊盯每道工(gong)序環節，充分驗(yan)證混凝土配合比，對(dui)拌(ban)和時(shi)間、運輸、振搗、拉毛、切縫(feng)時(shi)間等關鍵數據進行(xing)記錄、統計和分析，形成(cheng)試驗(yan)段(duan)(duan)總結報告(gao)，指導后續(xu)大面積施工(gong)。
項目建成后將大幅提(ti)升烏魯木齊(qi)國際機場的(de)綜合保障(zhang)能(neng)力和服務能(neng)力，對加(jia)快(kuai)絲(si)綢(chou)之路經濟核心(xin)區(qu)交通樞紐中心(xin)建設、促進(jin)區(qu)域經濟發展、提(ti)升交通通達程度、加(jia)快(kuai)旅游資(zi)源開發、打造新的(de)經濟增(zeng)長點具有重要意義。
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